Am văzut astăzi pe net nişte poze cu interiorul SUV-ului Dacia Duster. La prima vedere, nu mi s-a părut diferit faţă de cel al Loganului, dar, totuşi, sunt câteva modificări importante. Principala diferenţă o reprezintă amplasarea la baza consolei centrale a unui nou panou care conţine butonul de selecare a tracţiunii (4×4, 4×4 Lock şi 4×2) plus alte două butoane, dintre care unul reprezintă cel mai probabil ESP-ul, fapt care ar face din Duster cel mai sigur model Dacia din punct de vedere al siguranţei active, iar celălalt ar fi butonul pentru Hill Descent Control, sistem prezent pe aproape toate SUV-urile noi lansate în Europa în ultimii doi ani. La restul modelelor Dacia, Logan şi Sandero fiecare roată are patru prezoane, la Duster sunt cinci. Din păcate, Duster nu dispune de discuri de frânare pe puntea spate, ci de tamburi, soluţie mai ieftină, preferată în general în cazul maşinilor de clasă mică, cu o greutate sub 1,3 tone, în care se încadrează şi Duster. Pozele le găsiţi mai jos.
Vreo părere?
Taguri: Dacia Duster, ESP, Foto, Hill Descent Control, Maşini
3 Comments
Dacia e singura masina de pe planeta fara bara stabilizatoare( cat costa fabrica o bara de asta?!) , cu tamburi pe spate ca la bicicleta (CHIAR SI LA DUSTER!!) si placute frana fata neventilate ( te duce capul sa intelegi ce vreau aici sa spun?!!) ABS-ul pe o astfel de caruta la ce foloseste? (LA ADEMENIT PROSTI!) cand se incing franele si la tamburi intra murdarie si franele nu mai cupleaza, ABS-ul la ce mai foloseste?! SA nu se blocheze ce?! ESP de ce sa puna la caruta? Poate pt ca-i va obliga in CURind UE!
O RABLA in care risti sa mori cu cei dragi in masina (“masina de familie”) sau sa calci pe cineva ca deh nu te-au tinut franele si sa te fute in cur aia la puscarie….
Bafta la cine cumpara!
P>S> mai bine faceai blog la Yeti
@eu: Ti-a spus cineva vreodata ca esti prost?
@eu tia zis cineva vreodata ca esti cretin? da mai, nare bara stabilizatoare si zic eu ca nu e singura de pe planeta, si iti mai zic ceva handicapat inconstient: e mai sigura decat multe alte masini. am logan, si am vazut ce inseamna sa intre unu cu un BMW X5 din 2009 intr-un “amarat” de logan din 2004. dute-n nemti si iati trabant deacolo jegos ce esti. asa is curvele astea de romani din neamu tau. snob ce esti. daca pe duster scria renault sau orice, absolut orice altceva era cea mai traznet. da fiindca scrie dacia cica e proasta. izbitear trenu