La ora actuală, Dacia este produsul românesc cu cea mai mare notorietate în Europa şi nu numai. Este clar că în anul 2009, cei de la Dacia au reuşit să uimească pe toată lumea. Criza economică a contribuit major la vânzările de maşini Dacia Logan Berlină, Logan MCV, Sandero, pe pieţe pe care nu se gândea nimeni, Franţa, Germania, Italia etc. Din punctul meu de vedere, principalele motive care au propulsat atât de sus maşinile din gama Dacia, sunt preţul redus şi calitatea. Acum, cocalarii mă vor crede tâmpit, dacă menţionez cuvântul calitate în dreptul mărcii Dacia. Mulţi compară Loganul cu BMW-ul. De ce? De proşti. O comparaţie între două maşini se realizază atunci când cele două sunt de valori apropiate din toate punctele de vedere. Credeţi-mă, ştiu ce vorbesc, deoarece şi eu sunt deţinător al unui model din gama Dacia. Modelul pe care îl deţin eu este un Logan MCV.

L-am achiziţionat acum doi ani cu zero Km la bord şi ţin să menţionez faptul că nu am avut nici cea mai mică problemă cu el. Ajunge destul de repede la 100 km/h, mi se pare stabil la viteze ridicate (160-180 km/h), poţi pleca primul de la semafor, cutia de viteze este excelentă, în curbe se comportă bine, te poţi angaja în depăşiri “riscante”, fără “să tragi cu dinţii de volan”. Într-adevăr, MCV-ul m-a costat 11.000 de euro, pentru că am un vrut un motor mai mare şi dotări suplimentare. Mulţi mi-au spus că la banii aceştia puteam să îmi cumpăr un BMW Seria 5 din Germania. Eu am vrut să mă plimb într-o maşină nouă, nu în jegul altora. Lăsând asta la o parte, viitorul se anunţă strălucit pentru Dacia. Se construiesc noi modele, cum ar fi primul SUV din istoria mărcii.

Taguri: , , , , , ,